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1: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:10:14.81 ID:jf5uHOqn0
1中 京浜急行電鉄
2左 紀州鉄道
3二 名古屋鉄道
4一 阪急電鉄
5遊 京王電鉄
6三 大阪地下鉄
7右 大井川鐵道
8捕 高松琴平電気鉄道
9投 北越急行

2: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:10:27.13 ID:jf5uHOqn0
解説するで

3: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:10:50.13 ID:QiptcZnpd
理由は?

4: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:10:54.32 ID:jf5uHOqn0
※なお大正義JRは除いている模様

6: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:11:12.15 ID:jf5uHOqn0
1 中 京浜急行電鉄
『関東の関西私鉄』とも呼ばれる鉄道会社で、2扉クロスシートでの無料特急など関東私鉄らしからぬ個性をもつ。また複雑怪奇な運用やダイヤ混乱時の折返しなど、ありとあらゆるカオスが堪能できる。

7: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:11:34.08 ID:jf5uHOqn0
2 左 紀州鉄道
和歌山県に路線を持ち、会社名に『紀州』と入るにもかかわらず本社が東京にある。その実体は『副業で鉄道路線を運営する不動産会社』であり、超赤字ローカル路線であるにもかかわらず廃止されない不思議な路線。
芝山鉄道が開業するまでは日本一短い鉄道だった。

21: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:15:16.93 ID:QpuF9IQtd
>>7
紀鉄ホテル泊まった事あるわ

8: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:11:42.42 ID:HnG/a4cu6
どれも乗ったことねぇな

9: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:11:49.38 ID:jf5uHOqn0
3 二 名古屋鉄道
京急とともに、『赤いやべーやつ』として知られる鉄道会社。路線間の直通列車が多く、名古屋への一極集中がひどい。その上肝腎の名古屋駅が2面2線しかなく、カオスっぷりが凄まじい。ダイヤ混乱時の『逝っとけダイヤ』にも定評がある。
その一方で日本初の前面展望車(パノラマカー)など、よい意味でクセが強い面もある。

12: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:12:14.63 ID:jf5uHOqn0
4 一 阪急電鉄
昔からピカピカに磨かれたマルーン(栗色)で車輌の塗装が統一されている。こだわりが大変強く、一見時代遅れともとれる一方で、日本初のターミナルデパートや自動改札など、意外と先進的な面も多い。
公式twitterが面白い。

13: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:12:29.65 ID:tard/nDra
名鉄って特別停車と種別変更多すぎて草生える

24: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:15:59.59 ID:jf5uHOqn0
>>13
逝っとけダイヤで草

14: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:12:35.43 ID:jf5uHOqn0
5 遊 京王電鉄
日本屈指の過密ダイヤであり、明大前での列車の渋滞や新宿での折返しはもはや名物と化している。
またただでさえ過密なダイヤに化け列車・臨時列車が絡むことも多い。また京王線系統は馬車軌(軌間1372mm)であったり、ホームが全駅10両対応だったりするなど意外なところでもクセが強い。

15: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:12:54.96 ID:jf5uHOqn0
6 三 大阪地下鉄(大阪市高速電気軌道)

かつては『市営モンロー主義』を掲げ、市内の交通は市が運営するという信条を持っていた。また路線は全て鉄道ではなく軌道として敷設する、御堂筋線のドーム天井など地下鉄の中でも異彩を放っている。
民営化された現在はモンロー主義についてはマイルドになっているが、クセの強さは変わらず。

16: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:13:11.05 ID:jf5uHOqn0
7 右 大井川鐵道
日本のSL動態保存のパイオニアだが、最近はSLマンになったりトーマスになったりともはやなんでもありの様相を示している。また何故か車輌に関西私鉄のお下がりが多い、電車代走に客車列車など斜め上の発想に至ることが多い。
現在日本唯一のアプト式鉄道である井川線も独特な存在。

17: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:13:52.77 ID:jf5uHOqn0
トーマスはマジで許せねえわ
c11がかわいそう

18: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:14:10.86 ID:jf5uHOqn0
8 捕 高松琴平電気鉄道
『動く博物館』と称される鉄道会社で、かつては全国から集められた中古車、オリジナルの古い車輌が多数活躍していたが、事実上倒産したのをきっかけに新しめの中古車で置換えた。
魔改造と呼ばれる奇妙な改造車が多く、戦後間もない頃には貨車改造の車輌までいたという。また旧型車も動態保存として残されているが、車籍を有し、元気に本線上を駆け回る姿を見ることができる。

20: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:14:44.04 ID:jf5uHOqn0
9 投 北越急行
直線的な線形に立派な軌道と、豪華な設備を持っているが単線。かつては特急はくたかが160km/hで爆走する中、普通列車が110km/hまで出して逃げ切るという、地方鉄道とは思えない光景が展開されていた。
北陸新幹線開業で特急はくたかが廃止され、普通のローカル線となると思われた。しかし、そのタイミングでなんと『超快速スノーラビット』の運転を開始、北陸新幹線に喧嘩を売っている。ちなみにこの列車、特別料金のいらない普通列車としては日本最速の表定速度を誇る。

22: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:15:45.29 ID:oYldZ+QI0
近鉄は?

26: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:16:30.45 ID:jf5uHOqn0
>>22
バファローズすこだったわ

23: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:15:58.98 ID:BXTNKJTod
静鉄がないやん!

28: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:17:06.21 ID:jf5uHOqn0
>>23
さくらももこ列車やってるとこ?
なんかテレビで見た気がする

35: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:20:22.97 ID:BXTNKJTod
>>28
せやで
地方私鉄のくせに全線複線で平日日中6分40秒間隔運転してるんやで
しかもこのご時世に自社発注の完全新造車まで用意しよった

38: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:21:38.36 ID:jf5uHOqn0
>>35
>>地方私鉄のくせに全線複線で平日日中6分40秒間隔運転してるんやで

伊豆箱根鉄道とか関東鉄道もやってるんですけど...

27: 風吹けば名無し 2019/02/03(日) 02:16:38.91 ID:PEE6JhK8F
ワイの近鉄はまともやったんやね

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549127414/